Um das Schwerverkehrsproblem am Brenner und das Tauziehen zwischen Wien und Rom zu lösen, fordert der Südtiroler Landeshauptmann Arno Kompatscher Verhandlungen “ohne Vorbedingungen”.
Das gilt für beide Seiten”, Österreich und Italien, bekräftigte Kompatscher in einem Interview mit der Apa.
Es ist an der Zeit, über Alternativen zu sprechen”, etwa über das Slot-Modell, ein Transitsystem auf Reservierungsbasis. Der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, wird am Montag am Brennerpass erwartet,wird jedoch nichts bewirken.
Der Präsident der Autonomen Provinz Bozen erklärt sich bereit, einen Gipfel zum Thema Schwerverkehr in Bozen zu veranstalten.
Die Initiative muss jedoch von Italien, Deutschland und Österreich ausgehen. Nur wenn sich die drei Staaten einig sind, kann ein internationaler Vertrag zustande kommen”, fährt er fort. Die Europäische Kommission sollte jedoch nicht nur als “Unterstützer und Vermittler”, sondern auch als “Vermittler” auftreten. Wir müssen den Verkehr gestalten” und dürfen nicht mehr mit “Methoden aus dem letzten Jahrhundert” operieren, betont Kompatscher und verweist darauf, dass auch die Bewohner des Eisacktals unter dem Verkehr auf der Brennerachse leiden.Die Hürden der Brennerstrecke müssen überwunden werden und der BBT steht weiterhin im Bau.