Ein Tourist schildert, wie enge Anschlusszeiten, defekte Bustüren und überfüllte Wagen das öffentliche Verkehrserlebnis in Bozen erschweren.

Südtirol gilt als Vorreiter für umweltfreundliche Mobilität, und Besucher werden ermutigt, das Auto stehen zu lassen und die Region mit Bus und Bahn zu erkunden. Der Erfahrungsbericht eines Urlaubers aus Bozen zeigt jedoch, dass das System an stark frequentierten Tagen an seine Grenzen stößt.

Der Tag begann an der Rittner Seilbahn, wo die Südtirolmobil‑App nur zwei Minuten Umsteigezeit zum Bus 180 anzeigte. Diese knappe Frist erwies sich als unrealistisch: Die Fahrgäste verpassten den Anschluss, der nächste Bus kam erst eine Stunde später – ein Lehrstück in Entschleunigung.

Als der überfüllte Bus schließlich eintraf, stellten sich weitere Probleme ein. Mehrere Türen ließen sich nur schwer öffnen, die hintere Tür blieb teilweise geschlossen, sodass ein Kinderwagen kaum hineinpassen und später nur mühsam wieder herausbekommen werden konnte. Fahrgäste standen im Gang, manche mussten bis zur vorderen Tür gehen, und die Gepäckausgabe gestaltete sich gefährlich, weil der Fahrer den Bus trotz wartender Passagiere wieder in Bewegung setzte.

Auch die Rückfahrt verlief nicht reibungslos: Der Fahrer telefonierte über Bluetooth, sodass mehrere Aussteigewünsche übersehen wurden und Passagiere erst am Straßenrand aussteigen mussten. Der Tourist betont, dass nicht ein einzelner Defekt, sondern die Häufung von Fehlfunktionen das Vertrauen in das öffentliche Verkehrsnetz erschüttert. Für ein touristisch stark frequentiertes Südtirol muss Zuverlässigkeit oberste Priorität haben.