Das Projekt zur Umfahrung von Wolkenstein wird vorangetrieben, indem die Landesregierung das Verfahren zur Änderung des Bauleitplans eingeleitet hat. Der Knoten „West“ wird um 115 Meter nach Westen verschoben, und der Knoten „Mitte“ wird von einer T-Kreuzung zu einem Kreisverkehr geändert und ebenfalls um 25 Meter verlegt. Diese Maßnahmen sollen die Trasse besser ins Landschaftsbild integrieren und die Anbindung an das Straßennetz verbessern. Ziel ist es, den Durchgangsverkehr zu reduzieren und die Verkehrssicherheit sowie die Lebensqualität in Wolkenstein zu erhöhen.

Im März 2026 legte die Landesregierung die technischen Anforderungen für die Umfahrung Wolkenstein fest. Alfreider betont die Notwendigkeit einer staatlichen Kofinanzierung und die Aktivität in Rom zur Finanzierung der Infrastruktur. Die Umfahrung, die von La Poza bis Plan führt, umfasst zwei Tunnel, drei Brücken und die entsprechenden Straßenanschlüsse und wird etwa 2,8 Kilometer lang sein. Die Tunnelpositionen und Fluchtwege wurden an aktuelle Sicherheitsstandards und geologische Ergebnisse angepasst. Brunner erklärt, dass mit dem Verfahren die planerischen Voraussetzungen für die aktualisierte Trasse geschaffen werden. Die Unterlagen zur Änderung des Bauleitplans werden für 30 Tage öffentlich ausgelegt.