In Meran soll in Kürze ein wichtiger Schritt zur Verbesserung der städtischen Mobilität erfolgen. Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider und der Meraner Bürgermeister Dario Dal Medico sprachen am 17. Oktober über die aktuellen Fortschritte beim geplanten Mobilitätszentrum, das als zentrale Drehscheibe für Bus, Bahn, Fahrrad und Auto dienen soll. Der aktualisierte Masterplan des Projekts soll in Kürze vorliegen, um die nächste Planungsphase einzuleiten.

Das Mobilitätszentrum, das am Bahnhof von Meran entstehen soll, zielt darauf ab, verschiedene Verkehrsmittel optimal miteinander zu verknüpfen. „Das Zentrum wird das Ein-, Aus- und Umsteigen für alle Nutzergruppen erleichtern und sicherer machen“, erklärte Alfreider. Besonders wichtig ist das Projekt im Rahmen des Meraner Verkehrskonzepts und des Landesplans für nachhaltige Mobilität. Ein zentraler Aspekt ist dabei die Integration aller Verkehrsformen, um eine nachhaltige und effiziente Mobilität zu gewährleisten.

Amtsdirektor Alexander Alber hob hervor, dass in enger Zusammenarbeit zwischen der Mobilitätsabteilung, dem Denkmalamt und der Gemeinde eine funktionierende Lösung erarbeitet wurde. Dabei wurde der Verkehr rund um das Mobilitätszentrum durch Simulationen neu geplant, um die bestmögliche Anbindung und Benutzerfreundlichkeit sicherzustellen. Der Masterplan des Projekts wurde entsprechend den technischen Anforderungen überarbeitet und an den städtischen Mobilitätsplan (PUMS) angepasst.

Auch die Meraner Stadtverwaltung, vertreten durch Bürgermeister Dal Medico und Vizebürgermeisterin Katharina Zeller, betonte die Bedeutung und Priorität des Projekts für die Stadt. Ein wichtiger Punkt des Treffens war die Bereitstellung der benötigten Flächen für das Mobilitätszentrum. Die Gemeinde Meran wird die Flächen dem Land überlassen, und ein entsprechender Vorschlag soll dem Gemeinderat noch in diesem Jahr zur Genehmigung vorgelegt werden. Zudem wurde vereinbart, Anfang 2025 einen Infotag für die Öffentlichkeit zu organisieren.

Das Mobilitätszentrum wird mit geschätzten Kosten von 28,4 Millionen Euro realisiert, von denen 16,5 Millionen Euro aus dem nationalen Fonds für Entwicklung und Kohäsion (FSC 2021-2027) stammen. Geplant sind ein moderner Busbahnhof mit dynamischen Bussteigen, hunderte Parkplätze für Pendler und eine großzügige Fahrrad-Garage, die den direkten Zugang zu den Bahnsteigen ermöglicht.

Mit diesem Vorhaben setzt Meran einen wichtigen Schritt in Richtung einer nachhaltigen und zukunftsfähigen Verkehrsinfrastruktur.